Sub stesen pengisian gas hidraulik

Selepas Treler sub stesen CNG tiba di sub stesen pengisian gas CNG, hos salur masuk cecair tekanan tinggi, hos balik cecair tekanan tinggi, berkas paip gas kawalan dan hos salur keluar gas tekanan tinggi CNG disambungkan kepada gelincir hidraulik. sub stesen melalui penyambung pemasangan pantas. Selepas sistem disambungkan, mulakan gelincir sub stesen hidraulik atau apabila sistem kawalan PLC mengesan bahawa tekanan sistem hidraulik adalah rendah, pam hidraulik tekanan tinggi akan mula berfungsi. Sistem kawalan automatik PLC akan membuka injap masuk cecair dan injap keluar gas silinder keluli untuk menyuntik medium cecair tekanan tinggi ke dalam silinder keluli untuk memastikan tekanan gas dalam silinder treler sub stesen CNG dikekalkan pada 20-22mpa. Selepas CNG memasuki tangki penampan tergelincir sub stesen melalui saluran keluar gas silinder melalui hos keluar gas tekanan tinggi CNG, Ia dihantar ke dispenser CNG melalui paip tekanan tinggi untuk mengisi semula kenderaan bahan api CNG.